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2019-11-23 04:35 来源:漳州新闻网

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龙湾:开启东部综合立体交通新时代

2019-11-23 09:13:00来源:温州新闻客户端
四肖期期准 准四 本次论坛的一大亮点是发布了《2018中国战略性新兴产业发展报告》。

6月,旅客吞吐量89万多人次,同比增长29.82%;7月,旅客吞吐量94万多人次,同比增长24.42% ……今天,一组来自温州机场集团有限公司的最新数据,呈现出新近投用的龙湾国际机场T2航站楼火爆人气。

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龙湾国际机场T2航站楼6月正式启用。杨冰杰摄

今年6月1日,总面积11.6万平方米(相当于16个标准足球场面积)、设计年旅客吞吐量1300万人次的龙湾国际机场T2航站楼启用。它的投入使用,意味着龙湾“外快内畅”的东部综合交通中心添上了“腾飞之翼”,加上内部交通圈和公交优先出行网络的日趋完善,龙湾打造温州东部综合交通中心已开启“两翼齐飞”的联动发展模式。

“龙湾崛起,交通先行。”谈到龙湾的综合交通优势,龙湾区委书记陈应许豪情满怀:“未来,龙湾区的交通会具备三大特点:一是辐射全国,连接世界;二是串联成网,外快内畅;三是方式多样,出行便捷。龙湾区要按照中央、省市相关要求部署,牢牢把握优势,紧抓交通运输发展的黄金期,实施龙湾区综合交通建设'3311'工程,即完成交通基础设施投资300亿元以上,重点实施对外交通快捷工程、对内交通畅通工程、公共交通优先工程等三大工程,加快融入省、市一小时交通圈,构建区内一刻钟交通圈,争取五年时间基本建成多元立体、互联互通、安全便捷、绿色智能的现代化综合交通运输体系,基本确立温州东部综合交通中心地位,为龙湾区大步迈入全面小康社会标杆城区提供强有力的支撑。”

打造千万级大型国际机场

着力铸就温州版的“上海虹桥”

浙南交通中心在温州,温州交通中心在龙湾。

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温州T2航站楼主体建筑。苏巧将 摄

对此,温州方圆仪器有限公司董事长李文霖深有体会。自两年前入驻靠近龙湾国际机场的永兴南园小微企业创业园以来,温州方圆仪器有限公司企业效益一直在增长。谈及企业效益增长的原因,李文霖认为,除了小微园周全的服务让企业更专心投入市场开拓和技术研发,龙湾便利的交通也为企业带来了诸多“隐形红利”,因为物流和人才流动都更便利:“龙湾国际机场T2航站楼启用后,我从市区家里去机场,能通过位于龙湾区的瓯海大道东延及枢纽集散系统工程连接的的专用道路,一路畅行无阻,和以前去机场相比,‘不堵’,是最大的改变。”

基于自身“海陆空、铁公机”齐备的优势,龙湾正在努力构建温州市唯一集机场、码头、高速公路、高速铁路、城市快速路等交通设施为一体的现代综合交通运输体系。今年以来,温州东部综合交通中心建设加快推进,截至目前共完成投资20.91亿元,32项工作顺利推进。

构建现代综合交通运输体系,首先离不开一个各种交通运输方式无缝衔接的综合交通枢纽。为此,龙湾以打造千万级大型国际机场为抓手和平台,着力铸就温州版的“上海虹桥”。

目前,龙湾区以枢纽提升为核心的对外交通已基本成型--

T2航站楼、228国道龙湾海滨段建成投用,市域铁路S1线奥体站以西土建工程全部完成,S2线已开工建设,S1线通站道路加快建设。

甬台温高速公路复线龙湾段完成总体形象进度的近一半,330国道龙湾永中段全面开展施工作业,完成总体形象进度的约70%。

项目前期方面,温福高铁方案正在编制中,杭温高铁东站线站位研究已初步完成,《东部综合交通枢纽交通及城市设计规划研究》已编制完成。地铁M2线龙湾区段线位研究已基本完成。金丽温高速复线已完成规划选址,S215省道正开展线位研究。

以“四好农村路”建设为契机

推动内部道路美丽安全畅行

“我在龙湾瑶溪购房之前,和家人重点考察了新楼盘附近的交通,感觉这里出行便利才决心买房。”

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瓯海大道东延及枢纽集散系统工程.赵用 摄

湖南姑娘杨筱2013年来到温州,准备在温州安家。当时温州市区房价颇高,于是她很聪明地查询了温州城市发展的规划,得知温州城市着力向东发展的,而且发展重点在龙湾,于是决定在龙湾郊区买相对便宜的房子,“买房时,我们发现新楼盘附近全都是六车道的马路,,打听到五百米远的地方就是未来S1线的站点,而且楼盘边上就是瓯海大道的曹龙路入口,往东去洞头、瓯江口、机场都方便。”龙湾近年来加快推动内部道路美丽安全畅行,如今,杨筱从龙湾家中出行更便利,交通红利当初购置的房子也涨价不少。

目前龙湾区内,瓯江南口大桥南接线工程已基本完工,环山北路工程隧道全线贯通,温州大道东延工程浙南科技城段年底通车。还谋划了温州东至机场公路工程、茅永公路改建工程、永昌路改建工程、通海大道西段工程等4个重大交通项目,总长24.21公里,总投资51.4亿元……

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金丽温高速公路东延线工程

道路建设过程中,龙湾高度重视发挥规划的引领作用,不折腾、不浪费、少走弯路--

根据实际,龙湾区高起点编制《龙湾区人民政府关于高水平建设“四好农村路”的实施意见》《龙湾区高水平建设“四好农村路”助推乡村振兴战略三年行动计划(2018-2020)》等规划,今后三年,将重点实施外部骨干网、对内畅通网、旅游通道网、漫游道路网、公交普惠等其他设施建设共18项任务,总投资15.5亿元。

农村公路是龙湾、乃至全市综合交通的短板。今年以来,围绕乡村振兴战略,龙湾区以 “四好农村路”建设为契机,计划打通一批断头路,拓宽一批瓶颈路,改造提升一批通乡镇、景区公路。

出于对乡村振兴建设的高度重视,由区委书记、区长亲自领办示范带项目,高标准谋划了“环大罗山乡村休闲旅游示范带”和“空港都市休闲农业示范带”。计划通过实施大罗山龙岗路工程和大岙溪上山公路工程,打通前往茶山的上山通道。通过实施环机场线绿道提升工程,串联起永兴田园综合体、海滨生态循环农业园、雅林现代农业园等大型农业经济体和空港新区、G228国道、国际机电城等重要节点。

龙湾水系发达,基于这一先天条件,龙湾还以“畅游塘河、时尚水乡”为导向,整合提升内河航道,计划以塘河串联区内景点,打造水上休闲旅游胜地。同时,积极探索龙湾港口功能转型,努力开辟海上旅游航线。

加快推进公共交通优先工程

打通百姓出行“最后一公里”

20多岁的许蒙蒙是龙湾区永中街道坦头村人,逛万达吃个饭看个电影成了她每周的生活常态。“我们年轻人去万达广场有很多方式,可以坐社区巴士,也可以骑公共自行车和公共电动自行车,这些村里都有。”上周,记者来到坦头村,和许蒙蒙一起乘坐装有空调的社区巴士,只用五分钟即抵达万达广场,中途,社区巴士还接了几位不同年龄段的乘客,在炎炎烈日中坐上凉爽的车厢,一位老太太不住地说“真好,真好”。

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市域铁路S1线奥体中心站站台

城市公共交通是广大人民群众的基本出行方式。推进城市公共交通优先发展,可以更好满足人民群众“行有所乘”的基本公共服务需求,让更多的人享受到便利的公共交通资源,是实实在在的民生工程。

以人民利益为根本的工作出发点,龙湾大力实施公共交通优先发展战略,近一年多来,公共交通基础设施不断完善——

公交线路方面,今年以来已累计新增、优化公交线路12条,增加车辆20辆,社区巴士蒲州线和状元线先后实行块状经营,群众可用微信和电话预约上车,不断提高公交出行分担率和群众满意率。

站场建设方面,已建成投用汤家桥公交总站、中心区公交始发站和国际机电城公交临时始发站,状元桥公交始发站完成主体工程。龙湾空港公交枢纽站安排在空港新区B-14C地块(占地19亩),已完成设计立项;奥体中心公交首末站,已进场施工。

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远处50米远的大门后就是市域S1线的出站口,从这里步行直接到机场。赵用 陈挣挣 摄

年内龙湾还计划安装公交候车廊30个(已完成19个)开通社区巴士中心区块状经营线路,新增新能源社区巴士车辆20辆;通过优化140路,解决空港新区永兴北园的公交出行问题。计划新增公共停车泊位1500个,已完成1399个。计划完成2个小区的错时共享停车试点,目前雁湖社区共享停车项目相关设备安装已完成,预计可对外错时开放不少于200个日间停车泊位。

此外,龙湾还在积极构建以快速公交(BRT)为骨架,常规公交为主体,辅助公交和出租车为补充的“四位一体”的绿色公共交通体系;年内计划完成BRT3号线工程建设,启动建设BRT5号线(奥体中心至汤家桥段),并同步开展龙湾区内部快速公交线网研究,根据交通需求适时增设新线路。

解读

温州世界之窗

东海活力之芯

党的十九大提出交通强国,市委、市政府把综合交通发展作为“十三五”三大重点任务之一,提出加快推进“一心四网”建设,其中的“一心”就是要打造温州东部综合交通中心。

为提升城市能级和品质,近来《东部综合交通枢纽交通及城市设计规划研究》也编制完成,该研究提出将东部综合交通枢纽地区规划定位为“温州世界之窗、东海活力之芯”。

如何理解以上决策和规划?记者专访了温州市交通运输局规划处工程师陈旭。

记者:为什么说,在温州城市东部,加快构建空港、轻轨、高铁、高速等一体的温州都市区东部综合交通枢纽已成为重中之重?

温州市交通局规划处:去年国务院发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》新定义温州为“全国性综合交通枢纽”,对温州的交通提出了更高的要求,在龙湾打造东部交通枢纽是支撑温州打造全国性综合交通枢纽的重要举措。通过东部综合交通枢纽的建设,还将进一步带动周边区域城市发展,加快推动温州城市东部复合中心的形成。因此,东部综合交通枢纽的打造对龙湾区和全市来说都是意义重大的。

记者:目前,《东部综合交通枢纽交通及城市设计规划研究》已经编制完成,它的完成对于龙湾打造东部综合交通枢纽有何现实指导意义?

温州市交通局规划处:这个规划是温州市规划局组织编制的,它是在东部枢纽战略研究的基础上,对枢纽本体空间布局和交通组织、商务核心区功能构成、未来东部城市形象等各方面给出了更详细的规划,为今后东部枢纽区域的城市功能和形态布局起到更具体的指导作用,能更好地提升该区域的城市品质。

记者:请谈谈龙湾打造东部交通中心在“一心四网”建设实施中的地位和意义。

温州市交通局规划处:随着温州城市向东发展,龙湾作为我市沿江和沿海两大发展轴的交汇节点,地理区位上具有得天独厚的优势。 “一心四网”的“一心”就是要打造温州东部综合交通中心,这是支撑四网(高速铁路网、高速公路网、轨道交通网、城市快速路网)融合的关键节点,更是温州对外交通的门户枢纽,代表温州的形象。对龙湾而言,打造东部交通中心更是千载难逢的机遇,其意义不仅是完善交通网络,更是为城市发展注入新活力新动能,成为带动龙湾整个区域发展的引擎和发动机。

记者:“一心四网”目前进展情况如何?

温州市交通局规划处:目前,东部交通枢纽中心方面,机场T2航站楼今年已建成投用,机场枢纽综合体在建,市域铁路S1线一期工程计划2019年1月运营。

高速铁路方面,杭温高铁在建,预计2021年建成,温武吉铁路在开展前期,沿海高铁在争取。

高速公路方面,今年2月绕城高速西南线通车,2019年绕城北线、文瑞高速通车,2020年甬台温复线通车(除瓯江北口大桥外),2021年瓯江北口大桥建成。相当于未来三年,每年至少有一条高速建成。

轨道交通方面,S2线已开工。轨道交通线网规划今年2月已获得市政府批复,目前在做建设规划。

快速路网方面,目前在推进温瑞快速路,七都到乐清快速路,滨海大道快速路。

来源:温州新闻客户端

温州日报全媒体记者 李艺

摄影 赵用 苏巧将 杨冰杰 陈挣挣

[编辑: 张漫韵] 
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